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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。ご覧いただきありがとうございます。神サスペンション」と名高いWP PROコーンバルブサスとKTMパワー。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。ズーマー風トライクフロント周りフロントフォークステム。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。専用▷▷天ぷら男様　　YAMAHA ヤマハ　ビラーゴ　xv250 リジットサス。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。KONI リアサスペンション、ショック。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。SHOWA KPM-008 　FTR223純正サスペンション　強化スプリング。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。vmax1200 フロントフォーク。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。ショベルヘッド 12インチサスペンション　未使用　リアショック　v-twin製。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。ジョグ系　フロントフォーク　ゴールド。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。HONDA CT125 フロントフォーク。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。KYBモンキー、ゴリラ、DAX カヤバ。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。しんしんフロントフォークダブルディスク　GS系ポン付に如何でしょうか。サスペンションの全長は308mm（実測）です。NSR50NSRminiNSF100 NPFトップブリッジ。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。リトルカブ 55周年 限定車 フロントフォーク ステム。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。ducati モンスター s4など オーリンズフルアジャスタブルリアショック。宜しくお願いいたします。【極上美品☆】マジェスティ250C 純正リアショック。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン