HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正

SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正。4143c9aPQiL._UF350,350_QL50_.jpg。楽天市場】グロム リアサス 武川（車用品・バイク用品）の通販。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。スペシャルパーツ武川 リアショックアブソーバー(車高。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。3型シグナスX 純正フロントフォーク。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。zx14rオーリンズフロントフォーク。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。当時物 ヨシムラ カヤバ GS400。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。オーリンズ　リアショック。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。ZZR1100 リアサス　リザーバータンクステー　ホルダー　オーリンズ　ナイトロ。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。レア　特注 KYB カヤバ MGS330 モンキー 5L4Lダックス 早矢仕。予めご了承ください。セロー250【純正】リヤサス。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。Gクラフト モンキーゴリラ　ショートインナーフォーク。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。250TR ローダウン　レイダウン　キット　USED。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。WP ホワイトパワー　リアサスペンション　タンク別体　KTM DUKE/RC用。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。クラウン系 スライドキャンバー。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。トライアンフ 純正　ボンバ－1200　フロントホ－ク　左右。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。ape50 フロントフォーク オーバーホール済。