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RESPONSE JET ブーストアップシステム RJ40-1620 シエクル。RESPONSE JET ブーストアップシステム RJ40-1620 シエクル。シエクル 今ならP3倍 RJ40-1620 siecle レスポンスジェット。ブーストアップシステムでパフォーマンス向上を実現するRESPONSE JET。ja11 ジムニー　シリンダー　ヘッド　バルブ　カム。使用時間は短いです。Peugeot 106 レデューサー。現在ジェットは16番装着してあります。セレナ C26 イグニッションコイル、スパークプラグ、インマニガスケットのセット。取説有り。スロットルボディー　インテグラタイプR DC5 前期。スズキのK6Aターボ車には幅広く対応すると思います。スズキ純正　F6Aエンジン　ピストンリング　3個。。シエクル 今ならP3倍 RJ40-1620 siecle レスポンスジェット。シエクル　レスポンスジェット。品番は　RJ40-1620スズキ　JB23　ジムニー5型　に使用してました。新品 シボレー サバーバン クーラント タンク タホ c1500 エスカレード。ジムニー JB23　1〜6型　ハイブリッジファースト製　ミニコン　フルセット。当時、3インチリフトアップの195R16Cの大径タイヤ、静御前マフラーを付けて乗っておりましたがレスポンスジェットを装着しK6Aターボ特有の低速トルクの細さから解放され効果はあると個人的には思いました。現在は現車売却しており取り外しして保管してありました。HKS GT3タービン　インプレッサ。スズキ エアコンコンプレッサー。(20番とNは付属)エアーホースの分岐は金属製を使用してましたのでそのままお付けします。車種に応じ、4φホースやタイラップはご用意下さい。L585S タービン　KFDET 　走行3万キロ。シエクル　レスポンスリング　RT22RS/シエクル　アシストリング　RR16TP。〇〇に取付できますか？などの回答は致しません。過給器のパーツなので知識ある方向けで専門店かネットにてお調べ下さい。スバル　GDB　EJ20改2.2　腰下ASSY　中古　簡易OH済み。ホンダ純正スロットルボディー【16400-RGA-902】　ライフ　ゼスト。(ホースの長さは再調整必要ですが)ノーサポート、3n厳守神経質な方お断りします。- モデル名: RESPONSE JET　RJ40-1620- 色: ピンク- 付属品: 取り付けキット、説明書- 製品タイプ: ブーストアップシステム- 製造元: ジェイ.ロードご覧いただきありがとうございます。値下げしましたアルテッツァ 冷却系セット 一部追記