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Amazon | Beatrush（ビートラッシュ） オイルキャッチタンク。LAILE 【LAILE/レイル】 Beatrush オイルキャッチタンク スズキ。楽天市場】Beatrush オイルキャッチタンク スズキ スイフト。未開封　zc32s専用オイルキャッチタンクご覧いただきありがとうございます。間違えて2個購入してしまい不要の為の出品です。現在、受注生産の為2〜3ヶ月納期がかかりましたので直ぐに欲しい方にオススメです♪画像①②は同じ商品の装着例です。タンク一式以外の部品は付属致しません。・全く問題無いと思いますが、未開封の為、中身は確認しておりませんので万が一の場合にはメーカーにお問い合わせください。※もう一個は問題ありませんでした。・外箱をそのまま梱包材として発送致します。・当方、家猫を飼っております。・新品未開封品ですが、一度は人の手に渡った商品ですので、神経質な方や外箱の美品を求められる方はご遠慮ください。・購入後の客様都合でのキャンセルは対応しません。必ず納得してからの購入をお約束下さい。※コメントより質問お願い致します。↓以下メーカーサイトの説明引用です。↓通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。また、キャッチタンクとオイルフィラーキャップにはバッフルを付けサクションパイプへのオイル戻りを抑制します。【 仕　様 】本　　　体：アルミ製、アルマイト仕上げオイルフィラーキャップ ：アルミ削り出し、ゴールドアルマイト仕上げバッフルプレート付付属品 ： ホース、ニップル類【 取　付 】■ 加工無しのボルトオン装着■ 取付所要時間目安 ： 約60分ボルトオン装着ホース、ニップル類付属【注意事項】※ オイルフィラーキャップはホース、ニップルを外さないで脱着可能です。※純正エアクリーナーボックスを使用している車両には取付ける事が出来ません。。OKUYAMA/オクヤマ ZC32S専用 オイルキャッチタンク スイフト。Peugeot 106 レデューサー。HKS GT3タービン　インプレッサ。スズキ エアコンコンプレッサー。セレナ C26 イグニッションコイル、スパークプラグ、インマニガスケットのセット。L585S タービン　KFDET 　走行3万キロ。シエクル　レスポンスリング　RT22RS/シエクル　アシストリング　RR16TP。スロットルボディー　インテグラタイプR DC5 前期。スバル　GDB　EJ20改2.2　腰下ASSY　中古　簡易OH済み。ホンダ純正スロットルボディー【16400-RGA-902】　ライフ　ゼスト。スズキ純正　F6Aエンジン　ピストンリング　3個。値下げしましたアルテッツァ 冷却系セット 一部追記。スズキ純正　JA22 K6Aエンジン　ガスケットキット。LJ50エンジン　シリンダーヘッド　面研加工済み。ラジエーター　コペンL880K AT用　KOYORAD ホース、サーモ付。イグナイター ホーネット250 純正。未使用　SEV　V- 1　ヘッドバランサー。18クラウン　新品イグニッションコイル6本